【地评线】漫评:精准复工复产为抗疫胜利提供有力支撑

2月24日19点02分,随着K4553次列车从徐州站一号站台缓缓启动,来自徐州当地和周边地区600余名务工人员随车奔赴山西省朔州市返岗复工,这是江苏省开出的首趟输出型务工返程专列。

何敏在车厢内为旅客补票。殷立勤 摄

根据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,长三角生态绿色一体化发展示范区和上海自贸区临港新片区这两个新地标,将构成上海对内对外开放的“两个扇面”,形成东西“两翼齐飞”的格局。目前,示范区和新片区均已进入密集施工期。以此为抓手,上海将全力实施三项新的重大战略任务,加快建设“五个中心”,持续强化“四大功能”,推动经济高质量发展。

将视线转向西边,涵盖上海青浦、江苏吴江和浙江嘉善的长三角生态绿色一体化发展示范区,同样热潮涌动、热点不断。

疫情防控是一场没有硝烟的战争,而有序推进复工复产是减缓疫情对我国各方面产生短期负面冲击的有效举措。冲击是短期的,总体是可控的,相信只要各行各业扛起责任、经受住考验,统筹推进抗疫和生产工作,就能夺取打赢疫情防控阻击战和实现今年经济社会发展目标的双胜利。

积塔半导体特色工艺生产线主设备正式搬入、盛美半导体设备研发与制造中心启动、工业大数据搜索引擎发布……对于临港新片区的建设项目而言,“特斯拉速度”已经成为常态,为新片区的未来发展积蓄势能。

从2019年1月初破土动工,到8月项目主体完工,再到当年年底交付第一批新车,位于临港新片区的特斯拉数次刷新汽车行业对于速度的定义。“新的一年,我们会在中国铺设大量的超级充电设备,完善售后服务网络,应对即将到来的大规模交车和更多的客户需求。”特斯拉全球副总裁陶琳说,2020年,这些设施的建设数量将超过此前5年的总和。

高铁二车队党总支书记陆伟丽说道,如今“00后”作为新一代的“高姐”已经成为了车队最年轻的队伍。希望“00后”们秉持着“铁路人”不怕苦、不怕累的作风,立足小车厢、服务好旅客、将旅客安全的送达目的地。

“您好!欢迎乘车。前面的旅客请让个身,后面的旅客抓紧时间上车”就这样,从迎接旅客的到来、到检查车厢安全、再到查看旅客乘车信息、帮旅客补票。何敏开始了长达11小时的工作。

组员和车队书记帮何敏再次确认仪容仪表。殷立勤 摄

东边的上海自贸区临港新片区内,特斯拉实现了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”;西边的长三角生态绿色一体化发展示范区内,华为青浦研发基地正在产生强大的集聚效应……2020年第一个工作日,记者走进上海的两大新地标,感受落实国家战略给区域发展带来的“两翼齐飞”效应。

新冠肺炎疫情发生后,经过全国人民的众志成城、协力抗疫,疫情防控形势不断向好。当前,虽然防控工作取得了阶段性成效,但疫情对我国经济社会发展也造成了一定程度的影响,要统筹好疫情防控和经济社会发展,有序推进复工复产就显得尤为重要。

当前,防控工作正处在最吃劲的关键阶段,推进复工复产的同时也要防止疫情进一步蔓延。此时,铁路部门推出的精准复工专列既降低疫情传播风险,又保障了复工复产的员工及时返岗。近日,江苏首趟开往山西朔州的复工专列也从徐州站出发,这不仅是精准复工复产的体现,也为保复工、稳就业、稳定经济发展提供了有力的支撑。

新增确诊病例中,一位30多岁的男性还曾于2月19日和2月23日在大阪市北区的另一处音乐厅逗留。包括此前确诊的感染者在内,共有4人曾在该音乐厅观看过演唱会,相关演唱会曾在2月19日举办了1场,在2月23日举办了2场。

据统计,中国铁路上海局集团有限公司上海客运段现有近百名“00后”列车员。这些年轻的列车员的加入,使上海客运段整体增加活力。如今,在春运的队伍中,不少“00后”已经能够独当一面,在不断增强工作的责任与担当同时,她们将继续用严谨的工作态度与积极的工作热情,服务于更多旅客。(完)

作为示范区的重磅项目之一,华为研发基地选址在青浦区金泽镇。从基地顺利摘牌,到开工建设,不到一年时间。如今,研发中心的内部道路正在建设中,安置基地征收补偿工作有序开展。

复工复产不仅是维持经济社会发展的“刚需”,更可以为抗疫前线提供充足的“武器”和“弹药”。如说疫情之初,“闷在家”是有效之举,那现在的复工“动起来”也将为战胜疫情提供有力支撑。在确保疫情防控到位的前提下,尽快恢复人们正常的生产生活、为人民生活提供有力物质保障,将成为稳定社会秩序、实现战疫胜利的关键。

据悉,位于北区这家音乐厅的3场演唱会,观众总数约为170人到180人。大阪府认为,该音乐厅可能也出现了聚集性感染,为此呼吁曾在现场逗留的人员尽快与当地的“归国者·接触者咨询中心”联络。

华为研发基地带来了强大的集聚效应。仅在2019年,包括影谱科技在内的5家产业链上下游企业,也在青浦集中落户。“我们的生态底板比较好,招商很有底气。”金泽镇镇长凌敏告诉记者,无论是附近污水厂的扩容改造,还是“七湖一河”蓝色珠链的生态整治,都是在保持良好生态的基础上,发挥“好风景带来新经济”的优势。

何敏在车厢外迎接旅客的到来。殷立勤 摄

作为长三角一体化的先手棋,示范区除了体现环境的高颜值、产业的高能级,还有公共服务的高品质。

2日早上8时,伴随着新年第一个工作日的晨光,特斯拉上海超级工厂的员工陆续走进车间,开始新一年的生产。记者在现场看到,占地86万平方米的特斯拉厂房分为四大车间,外形颇为壮观。经过冲压、焊装、涂装、总装等工序,一辆辆崭新的电动汽车从这里下线,即将交付给更多车主。

何敏来自江苏省盐城市射阳县,身为“00后”列车员,于2019年加入中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高铁二车队。成为了一名“高姐”。虽然是“千禧宝宝”,但在工作中,她丝毫不偷懒,甚至更多了一份责任。毕业于空中乘务专业,现在在高铁上工作她没有后悔,“高铁和航空都是服务于旅客,都是安全、准时的将旅客送达到目的地。而且都是服务性行业。”何敏笑着说道。

何敏在车厢内为旅客摆放行李。殷立勤 摄

何敏和组员们一起上车。殷立勤 摄

“这是我上班以来的第三次出车,还请列车长和组员们多多指点、多多帮助。”何敏在准备会结束时说道。还是有点小紧张,上了车的何敏脸上少了一份笑容。清点物品、摆放食品,负责旅客备品的她没有一点马虎,认真的做着开车前的准备工作。

何敏整理车上物品。殷立勤 摄

何敏在车厢内为旅客摆放行李。殷立勤 摄

复工专列的开行,于铁路而言是适应市场的改革之举,于企业而言是恢复正常生产经营的刚需,于员工而言是解决安全返岗难题的“实招”。如此多赢的创新之举,离不开地方政府的协调、铁路的科学调度,以及多部门的协力共助。希望铁路、公路、航空等交通部门能够和地方企业通力合作、共克时艰,为复工复产提供有力支撑。

车门慢慢关上,何敏踏上11个小时的工作路。殷立勤 摄

在与江苏昆山周庄镇相邻的金泽镇南新村,一艘已废弃的摆渡船停靠在码头上。过去,南新村的村民外出买菜需要面对两个选择:是坐30分钟的公交车去金泽镇上,还是乘摆渡船到一水之隔的周庄。如今,一座总长460米的跨省大桥已经建成开通,青浦和昆山两地的居民实实在在地感受到了长三角一体化的便利。